De beste motoroljene | TOP-12 vurdering + anmeldelser

Hovedformålet med motorolje er å smøre de bevegelige delene av motoren. Det bør velges basert på kravene til produsenten. I dette tilfellet bør man ta hensyn til overholdelse av standarder, viskositetsnivået, driftsforholdene til bilen, temperaturregimet til motoren og mye mer. La oss analysere hvilke typer motorolje som finnes, hvordan velge den riktige? La oss se på de beste alternativene.

Les også: Takmaling | TOPP 8 Best: pålitelighet og holdbarhet prioritet | Oversikt over de mest populære produsentene

Rangeringstabell

* Prisene gjelder for august 2020

Les også: Den beste flekkfjerneren: studer, velg, handle, og etterlater ingen sjanse for et enkelt sted (TOPP-15) + anmeldelser

Typer motoroljer

Motorolje er vanligvis delt inn i tre typer:

• Mineral;
• Syntetisk;
• Semi-syntetisk.

Mineralolje er laget av petroleum. Produksjonsprosessen inkluderer raffinering og destillasjon. I sin tur deles slike oljer vanligvis inn i parafin og nafta. Disse to typene er forskjellige i strukturen til karbohydrater i sammensetningen. Parafinoljer anses som de mest egnede for bruk, siden de har forbedrede egenskaper når det gjelder temperatur og viskositet. Imidlertid brukes alt mineralvann sjelden, siden det inneholder et stort antall tilsetningsstoffer. I denne forbindelse forsvinner deres smøreegenskaper raskt. Bruken av mineraloljer er stort sett begrenset til mild spyling. Også slike oljer brukes hovedsakelig i biler eldre enn 1990.

Syntetiske oljer lages ved å syntetisere kjemiske forbindelser. En slik produksjonsprosess lar deg gi sammensetningen de nødvendige egenskapene. Syntetiske oljer er preget av ekstrem termisk og kjemisk stabilitet, gir motorbeskyttelse av høy kvalitet.

• Syntetiske oljer har en rekke fordeler fremfor mineraloljer;
• Høy fluiditet reduserer friksjonen, noe som resulterer i drivstoffbesparelser, en liten økning i motoreffekt;
• Høy fordampningstemperatur, i forbindelse med dette, tåler syntetisk overoppheting bedre;
• Lav pumpetemperatur, takket være hvilken motoren kan fungere uten overbelastning selv ved lave temperaturer;
• Oljen beholder kjemisk stabilitet under hele driftsperioden.

Den største ulempen med syntetiske stoffer er de høye kostnadene.

Halvsyntetiske oljer er et slags kompromiss mellom pris og kvalitet. Blant bilister er produktet mest etterspurt. Slike sammensetninger er laget ved å blande en syntetisk base og høykvalitets mineralolje. Som et resultat, til en pris, er halvsyntetiske stoffer billigere enn syntetiske oljer, men når det gjelder ytelse er de mye bedre enn mineralske.

Les også: TOP 10 beste baderomsvifter: tips for å velge en enhet, en oversikt over populære modeller, priser + anmeldelser

Viskositetsgrad for motorolje

Viskositetsklasse er en av hovedegenskapene til motorolje. Det er betegnet med forkortelsen SAE. Det er viskositetsnivået som bestemmer hvor enkelt det er å kaldstarte om vinteren. Basert på denne spesifikasjonen er det vanlig å skille mellom tre typer motoroljer: vinter, sommer og allvær.

Vinteroljer i merkingen har bokstaven "W", for eksempel SAE0W, SAE30W. Jo større tall foran bokstavene, desto høyere temperatur er oljen designet for.

Viskositetsindeksen for sommeroljer er angitt med et tall. For eksempel SAE20, SAE30 og så videre. Allværsolje har en betegnelse med både et tall og bokstaven "W". For eksempel SAE10W40.

Når du velger vinterolje, er det verdt å vurdere indikatoren for gjennomsnittstemperaturer i driftsregionen. Det er verdt å vurdere at når du starter bilen, pumper oljemotoren olje gjennom kanalene i noen tid. På dette tidspunktet fungerer motoren i oljesultmodus med høy slitasje på deler og debatt. I denne forbindelse, jo høyere fluiditet oljen har ved lave temperaturer, desto raskere vil den pumpes gjennom systemet og vil bedre beskytte motoren ved oppstart.

Når du velger sommeroljer, bør du være oppmerksom på at de fleste europeiske bilprodusenter anbefaler å bruke olje med SAE40-indeks og høyere. Moderne motorer kjennetegnes av høyere driftstemperaturer, skjærhastigheter og spesifikke trykk.Under slike tøffe forhold må oljen holde et viskositetsnivå som er tilstrekkelig til å danne en film. Den samme oppgaven er fortsatt relevant når du opererer i varmt vær eller står i trafikkork i lang tid. I japanskproduserte biler anbefales det å bruke olje med en viskositet på 5W-20, 5W-30 eller 0W-20 (for moderne ICE-modeller). Amerikanske og noen europeiske produsenter (BMW, Volkswagen, Audi) har nylig anbefalt 5W-30 viskositetsoljer for sine biler.

Når motoren slites ut, anbefales det å velge en olje med høy temperaturviskositet, for eksempel 5W-40 eller 5W-50. Biler med turboladet motor har også sin egen særhet. Faktum er at under driften av turbinen får den en stor vinkelhastighet, noe som forårsaker betydelig oppvarming. I denne forbindelse anbefales det å velge viskøse oljer for bruk i slike biler, for eksempel SAE 0W-40, SAE 5W-40 eller til og med SAE10W-50.

Les også: De beste skrutrekkerne for hjemmet: modeller med ledning og batteri for pålitelig festing og boring | TOP-10: Vurdering + anmeldelser

Oljekvalitetsklasse

Den valgte motoroljen må oppfylle internasjonale kvalitetsstandarder. De tre vanligste typene standarder er:

• API;
• ILSAC;
• ACEA (CCMC).

I henhold til API-klassifiseringen skilles det mellom to typer motorolje: C (kommersiell) og S (service). Olje av kategori S er beregnet på bensinmotorer. Samtidig, for biler produsert fra 1989, er olje av klasse SG beregnet, fra 1993 - SH, fra 1996 - SJ, fra 2001 - SL, fra 2004 - SM, fra 2010 - SN .

For dieselmotorer brukes olje i kategori C. I dette tilfellet er det også en inndeling etter år. For minibusser, nyttekjøretøy, samt personbiler med dieselmotor produsert fra 1990, er den beregnet på oljeklasse CF-4, fra 1995 - CG-4, fra 1998 - CH-4, fra 2002 - CI-4 eller CI-4+, fra 2010 - CJ-4.

ILSAC - oftest finnes denne klassifiseringen på asiatiske, spesielt koreanske og japanske biler. Toleransen er angitt på beholderen merket GF og en numerisk verdi fra 1 til 5. Det anbefales å bruke GF5 olje, siden den har ressursbesparende egenskaper.

ACEA (CCMC) er en klassifisering som oftest finnes på europeiske biler. Vanligvis er oljetoleransen foreskrevet i bruksanvisningen for maskinen. Olje merket for bruk i bensinmotorer. Kategori B og E oljer brukes i dieselmotorer. Siden 2004 har en annen klasse dukket opp i ACEA-standarden - C. Olje i denne kategorien er egnet for bensin- og dieselmotorer.De kjennetegnes ved lavt askeinnhold, som er grunnen til at de er kompatible med moderne avgassetterbehandlingssystemer.

Les også: Øks for alle anledninger | TOP 10 beste: Vurdering + anmeldelser

motoroljeklassifisering

Vi tilbyr TOP 12 beste motoroljer av ulike typer for bensin- og dieselforbrenningsmotorer. Utvalget tok hensyn til egenskapene, samt kostnadene, testresultatene, vurderingene og kundeanmeldelser fra bileiere og eksperter.

Les også: TOPP 10 Beste loddebolter for polypropylenrør: en oversikt over velprøvde modeller | Rangering 2019

Vurdering av mineraloljer

Mineraloljer brukes ikke så ofte i moderne motorer. De er vanligvis kompatible med innenlandsbiler eldre enn 1990.

Spesifikasjoner:

• Pris - 676 ​​​​- 775 rubler;
• Brukervurdering - 5,0;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 15W-40;
• API SF-sertifisering;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Olje fra det russiske merket LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. Den har vist seg godt i drift med motorer med høy kjørelengde, som er preget av økt oljeforbruk. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 utmerker seg ved økt termisk og oksidativ stabilitet, oppbevaring av viskositet under drift og gode vaskeegenskaper.

Spesifikasjoner:

• Pris - 1 429 - 1 745 rubler;
• Brukervurdering - 4,9;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-30;
• API SM-sertifisert;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Mineralolje IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Den kan brukes i brukte biler, så vel som med relativt nye modeller. Det anbefales imidlertid ikke for helling i biler med anstrengt DPF-eksosetterbehandlingssystemer.

Spesifikasjoner:

• Pris - 2 205 - 2 690 rubler;
• Brukervurdering - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 20W-50;
• API SL-sertifisering;
• Egnet for 4-takts bensinmotorer.

Mineral olje LIQUI MOLY Motorsykkel 4T 20W-50 Street 4 l. Den er egnet for å beskytte lavhastighets, luftkjølte motorer. Ofte er slike forbrenningsmotorer installert på klassiske og samleobjekter retro-modeller. Oljen smører både selve motoren og girkassen optimalt. Mineralbasen er kombinert med moderne tilsetningsstoffer, som gir høy motstand mot overoppheting, viskositetstap, samt utmerkede antigene egenskaper. Oljen beskytter motoren, reduserer støyen ved drift av motorkjøretøyer.

Les også: Kjøkkenvekter: hvordan velge en elektronisk assistent på kjøkkenet? | TOP-12 Best: Vurdering + anmeldelser

Vurdering av semisyntetiske motoroljer

Halvsyntetiske motoroljer regnes som de mest populære. De kombinerer egenskapene til mineralske og syntetiske oljer, er et kompromiss mellom en rimelig pris og beskyttelse av høy kvalitet.

Spesifikasjoner:

• Pris - 839 - 1 399 rubler;
• Brukervurdering - 4,6;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN sertifisering;
• ACEA A3/B3-sertifisering;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Universal semisyntetisk olje MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Den kan brukes til forskjellige biler, lastebiler og minibusser. Bruken av spesielle syntetiske tilsetningsstoffer gir høy ytelse, samt motorbeskyttelse i forskjellige moduser.

Spesifikasjoner:

• Pris -940 - 1 699 rubler;
• Brukervurdering - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN sertifisering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 sertifisert;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Høykvalitets semisyntetisk olje SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Denne kombinasjonen gjør det mulig å oppnå maksimal ytelse, samtidig som den opprettholder en lav kostnad. Bruken av olje lar deg forlenge levetiden til motoren, beskytter mot for tidlig slitasje ved daglig bruk. Egnet for bruk med bensin-, gass- og dieselmotorer.

Spesifikasjoner:

• Pris - 1 140 - 2 230 rubler;
• Brukervurdering - 4,8;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN sertifisering;
• ACE A3/B4 sertifisert;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Halvsyntetisk olje for bensin- og dieselmotorer TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Den er perfekt for bruk i bensin- og dieselmotorer. Oljen er godkjent for Mercedes MB-Godkjenning 229.1, VW 501.01 / 505.00, samt PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300. Den er egnet for bruk i forbrenningsmotorer med flerventilsystemer og turbolading. Oljen fungerer godt under normal kjøring.

Spesifikasjoner:

• Pris - 3 886 - 5 390 rubler;
• Brukervurdering - 4,8;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SN sertifisering;
• ACE-sertifisering A3/B4, A5/B5, C2, C3;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Halvsyntetisk olje LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. Oljen anbefales for bruk i Volkswagen Audi, BMW (unntatt dieselmodeller fra 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (fra MY 1999). Oljen passer også for de fleste biler med dieselmotor fra koreanske produsenter utstyrt med partikkelfilter. Oljen har lavt askeinnhold og kan brukes sammen med kjøretøyer utstyrt med dobbel eksos etterbehandlingssystem. Den er i samsvar med Euro-4 øko-standarden drivstofforbruk, reduserer utslippet av giftig eksos.

Les også: TOP-10 Beste ekkolodd for vinter- og sommerfiske | Vurdering 2019 + anmeldelser

Vurdering av de beste syntetiske motoroljene

Syntetiske motoroljer regnes som en av høyeste kvalitet. De anbefales for bruk med nye bilmodeller. Slike oljer kan helles inn i motoren til personbiler og SUV-er av forskjellige produksjonsår.

Spesifikasjoner:

• Pris - 2 671 rubler;
• Brukervurdering - 4,5;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SL-sertifisering;
• ACEA A5/B5-sertifisering;
• Egnet for bensin og diesel firetaktsmotorer.

Syntetisk motorolje Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Det er helt trygt for bensin- og dieselmotorer. Den er preget av økte energibesparende egenskaper, kan brukes i forbrenningsmotorer med direkte innsprøytning, samt med eksosetterbehandlingssystemer.

Spesifikasjoner:

• Pris - 2 219 - 3 124 rubler;
• Brukervurdering - 4,7;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SM-sertifisert;
• ACEA A5-sertifisering;
• Egnet for 4-takts bensinmotorer.

Syntetisk kvalitetsolje TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Den kan brukes til den første fyllingen. Høy kvalitet og utmerkede smøreegenskaper beskytter motoren mot for tidlig slitasje. Oljeskiftintervallet utvides til 30 000 km på grunn av økt antioksidantstabilitet.

Spesifikasjoner:

• Pris - 2 270 - 2 980 rubler;
• Brukervurdering - 4,8;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 0W-20;
• API SN sertifisering;
• ILSAC GF-5 sertifisert;
• Egnet for 4-takts bensinmotorer.

Syntetisk energisparing motor olje IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Den er egnet for bensin firetaktsmotorer, inkludert de som er utstyrt med turbolader. Oljen er produsert ved hjelp av den patenterte teknologien til Idemitsu Kosan Co Ltd. I denne forbindelse kjennetegnes den av et høyt viskositetsnivå, smøreegenskaper ved høye temperaturer og økte startegenskaper ved lave temperaturer.

Spesifikasjoner:

• Pris - 1 980 - 3 090 rubler;
• Brukervurdering - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-40;
• API SN/CF-sertifisering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 sertifisert;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Syntetisk motorolje SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Den er formulert med Shell PurePlus-teknologi. Takket være ham lar sammensetningen deg holde motoren ren. Takket være Active Cleaning-systemet bidrar aktiv rengjøring til handlingen. Oljen gir pålitelig beskyttelse mot slam, samt et høyt rensenivå selv under langvarig drift.

Spesifikasjoner:

• Pris - 2 450 - 3 640 rubler;
• Brukervurdering - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SN sertifisering;
• ACEA C2/C3-sertifisering;
• Egnet for bensin eller diesel firetaktsmotorer.

Syntetisk olje for motorbeskyttelse MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Den ble laget spesielt for å holde motoren ren og beskytte den mot for tidlig slitasje. I tillegg kan oljen redusere mengden giftige utslipp fra bensin- og dieselforbrenningsmotorer. Den oppfyller kravene til ledende bilprodusenter. Oljen er laget på grunnlag av høyteknologiske komponenter, den er fullt kompatibel med moderne design av dieselpartikkelfiltre (DPF) og katalytiske eksosomformere for bensinmotorer (CAT).

Les også: TOPP 10 beste vannfilterkanner: en oversikt over pålitelige rensere | Vurdering 2019 + anmeldelser

Konklusjon

Når du kjøper motorolje, bør du kjøpe produkter fra pålitelige merker. I dette tilfellet, vær oppmerksom på emballasjen. Dette vil sjekke originaliteten. Se etter klistremerker med hologram, hevede prikker på beholderen, qr-koder. Mange produsenter gir emballasje med en spesiell digital kode. Det må legges inn i vinduet på den offisielle nettsiden til merket. Dette lar deg sjekke originaliteten til produktene. Du kan kun kjøpe motorolje i pålitelige butikker, biltjenester eller salonger.

Når du velger, bør du stole på toleransene til bilen din, du kan gjøre deg kjent med dem i bruksanvisningen. Husk at bruk av olje av dårlig kvalitet vil føre til for tidlig slitasje og svikt.